In moderne distributieriemen zit glasvezeldraad verwerkt. Dit maakt ze heel sterk maar ook heel broos bij torsie en daarom verbieden de constructeurs om de torsietest te doen om te zien of de riem correct gespannen is.

Wil je onder fabrieksgarantie de riemen kunnen plaatsen, dan heb je dus deze spanningsmeter nodig.

Je zet de riem op spanning en kan dan controleren of de riem niet teveel gespannen is.

Dit gereedschap kan gebruikt worden als VAG210 VAG OEM 210

Een demo met het toestel vind je hier :

en hier :