Speciaal opzetstuk voor de transmissieheffer, voor het vasthouden en omhoog drukken van veerpoten direct aan het voertuig.

Onze veerpootsteun kan dankzij de extra grote opname met Ø 80 mm op vrijwel alle schokdempers van personenauto’s en bestelwagens worden bevestigd en met de bijpassende borginzet (met identieke diameter) tegen wegglijden worden beveiligd.

Reparatiewerkzaamheden aan fusee, schokdemper, draagarm en de ophangingsconstructie behoren tot de bijna dagelijkse taken van de monteur. Helaas is bij veel ophangingsconstructies het in- en uitbouwen vaak niet mogelijk zonder wrikken, drukken en de hulp van een tweede monteur.

Het uitbouwen van de schokdemper, het demonteren van de fusee, het vervangen van de aandrijfas of het losmaken van draagarm of kogelgewricht kan vaak lastig zijn door beperkte bewegingsruimte (ophangingsarmen stoten tegen het subframe) of voorspanning door de schokdemper.

Met dit veerpoot-hulpgereedschap krijgt de monteur de mogelijkheid de veerpoot op hoogte te houden of licht in de veerpootkoepel te drukken. Hierdoor wordt onder andere de spanning van de schokdemperklem in fusee en kogelgewrichten weggenomen.

De aandrijfas schiet (bijvoorbeeld bij PSA en Renault) niet ongecontroleerd uit de versnellingsbak, de manchetten en gewrichten worden tegen beschadiging beschermd en draagarmen kunnen eenvoudiger uit het voorasframe worden uitgebouwd.

LET OP :

Het omhoog drukken van veerpoot en schokdemper is in principe mogelijk. Dit moet echter zorgvuldig gebeuren en uitsluitend met een versnellingsbak krik die tegen wegrollen is beveiligd.

Draag de juiste beschermingsmiddelen en houd lichaamsdelen uit de gevarenzone. Dit speciale gereedschap kan bij onjuist gebruik schade aan het voertuig en letsel veroorzaken.